liitäntä 201 Kuormituskennot

Tuotetiedot

Tekniset tiedot

• Malli: Load Cells 201 Guide
• Valmistaja: Interface, Inc.
• Excitation Voitage: 10 VDC
• Siltapiiri: Täysi silta
• Jalkojen vastus: 350 ohmia (paitsi mallisarjat 1500 ja 1923 700 ohmin jaloilla)

Tuotteen käyttöohjeet

Excitation Voitage
Liitäntäkuormituskennoissa on täysi siltapiiri. Edullinen heräte voltage on 10 VDC, mikä varmistaa, että se vastaa lähimpänä Interfacessa suoritettua alkuperäistä kalibrointia.

Asennus

1. Varmista, että punnitusanturi on asennettu oikein vakaalle pinnalle tärinän tai häiriön välttämiseksi mittausten aikana.
2. Liitä punnituskennon kaapelit tukevasti määritettyihin liitäntöihin toimitettujen ohjeiden mukaisesti.

Kalibrointi

1. Ennen kuin käytät punnitusanturia, kalibroi se valmistajan ohjeiden mukaisesti varmistaaksesi tarkat mittaukset.
2. Suorita säännöllisiä kalibrointitarkistuksia, jotta mittaustarkkuus säilyy ajan mittaan.

Huolto

1. Pidä punnituskenno puhtaana ja vapaana roskista, jotka voivat vaikuttaa sen suorituskykyyn.
2. Tarkasta punnitusanturi säännöllisesti kulumisen tai vaurioiden varalta ja vaihda tarvittaessa.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

• K: Mitä minun pitäisi tehdä, jos punnituskennon lukemat ovat epäjohdonmukaisia?
  V: Tarkista asennuksen löysät liitännät tai väärät asennukset, jotka voivat vaikuttaa lukemiin. Kalibroi punnitusanturi tarvittaessa uudelleen.
• K: Voinko käyttää punnituskennoa dynaamisiin voimamittauksiin?
  V: Punnitusanturin teknisistä tiedoista tulee ilmoittaa, sopiiko se dynaamisiin voimamittauksiin. Katso käyttöohjeet tai ota yhteyttä valmistajaan saadaksesi erityisiä ohjeita.
• K: Mistä tiedän, tarvitseeko punnituskennoni vaihtaa?
  V: Jos huomaat merkittäviä poikkeamia mittauksissa, epäsäännöllistä käyttäytymistä tai fyysistä vauriota punnituskennossa, voi olla aika harkita sen vaihtamista. Ota yhteyttä valmistajaan lisäapua varten.

Johdanto

Johdatus kuormituskennot 201 -oppaaseen
Tervetuloa Interface Load Cells 201 Guide: General Procedures for Load Cells, olennainen ote Interfacen suositusta kuormituskennojen kenttäoppaasta.
Tämä pikareferenssi käsittelee punnituskennojen asennuksen ja käytön käytännön näkökohtia, mikä antaa sinulle mahdollisuuden poimia tarkimmat ja luotettavimmat voimamittaukset laitteestasi.
Olitpa kokenut insinööri tai utelias tulokas voimamittausten maailmassa, tämä opas tarjoaa korvaamattomia teknisiä oivalluksia ja käytännön ohjeita prosessien ohjaamiseen oikean punnituskennon valinnasta optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseen.
Tästä lyhyestä oppaasta löydät yleisiä toimenpiteitä koskevia tietoja Interface voimanmittausratkaisujen, erityisesti tarkkuuskuormituskennojemme, käyttämisestä.
Hanki vankka käsitys kuormituskennojen toiminnan taustalla olevista käsitteistä, mukaan lukien herätetilavuustage, lähtösignaalit ja mittaustarkkuus. Hallitse punnituskennojen oikean asennuksen taito yksityiskohtaisilla fyysisen asennuksen, kaapeliliitäntöjen ja järjestelmäintegraation ohjeilla. Opastamme sinut "kuolleiden" ja "elävien" päiden, eri kennotyyppien ja erityisten asennusmenetelmien monimutkaisuuden läpi varmistaen turvallisen ja vakaan asennuksen.
Interface Load Cells 201 Guide on toinen tekninen viite, joka auttaa sinua hallitsemaan voimanmittauksen taitoa. Selkeiden selitysten, käytännön menettelytapojen ja oivaltavien vinkkien avulla olet hyvällä tiellä hankkimaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, optimoimaan prosessejasi ja saavuttamaan poikkeuksellisia tuloksia missä tahansa voimanmittaussovelluksessa.
Muista, että tarkka voimanmittaus on avain lukemattomille teollisuudenaloille ja pyrkimyksille. Suosittelemme sinua tutustumaan seuraaviin osiin, jotta voit syventää punnituskennojen käytön tiettyjä näkökohtia ja vapauttaa tarkan voimanmittauksen tehon. Jos sinulla on kysyttävää näistä aiheista, tarvitset apua oikean anturin valinnassa tai haluat tutkia tiettyä sovellusta, ota yhteyttä Interface Application Engineersiin.
Käyttöliittymätiimisi

YLEISET MENETTELYT KUORMITUSKENNOJEN KÄYTTÖÖN

Excitation Voitage

Kaikki rajapintakuormituskennot sisältävät täyden siltapiirin, joka on esitetty yksinkertaistettuna kuvassa 1. Kumpikin haara on yleensä 350 ohmia, paitsi mallisarjoissa 1500 ja 1923, joissa on 700 ohmia.
Edullinen heräte voltage on 10 VDC, mikä takaa käyttäjälle lähimmän liitännän alkuperäisen kalibroinnin kanssa. Tämä johtuu siitä, että lämpötila vaikuttaa mittaustekijään (mittareiden herkkyyteen). Koska lämpöhäviö mittareissa on kytketty taivutukseen ohuen epoksiliimalinjan kautta, mittarit pidetään lämpötilassa, joka on hyvin lähellä ympäröivää taivutuslämpötilaa. Kuitenkin mitä suurempi tehohäviö mittareissa on, sitä kauempana mittarin lämpötila poikkeaa taivutuslämpötilasta. Viitaten kuvaan 2, huomaa, että 350 ohmin silta haihduttaa 286 mw 10 VDC jännitteellä. Vol. tuplaaminentage - 20 VDC nelinkertaistaa häviön 1143 mw:iin, mikä on suuri määrä tehoa pienissä mittareissa ja aiheuttaa siten oleellisen kasvun lämpötilagradientissa mittareista taivutukseen. Päinvastoin, tilavuuden puolittaminentage - 5 VDC alentaa häviötä 71 mw:iin, mikä ei ole merkittävästi pienempi kuin 286 mw. Low Pron käyttöfile kenno 20 VDC:llä vähentäisi sen herkkyyttä noin 0.07 % rajapinnan kalibroinnista, kun taas sen käyttäminen 5 VDC:llä lisäisi sen herkkyyttä alle 0.02 %. Kennon käyttäminen 5 tai jopa 2.5 VDC:llä virran säästämiseksi kannettavissa laitteissa on hyvin yleinen käytäntö.

Tietyt kannettavat tiedonkeruulaitteet kytkevät virityksen sähköisesti päälle erittäin pienen osan ajasta säästääkseen tehoa entisestään. Jos käyttömäärä (prosenttage "on"-ajasta) on vain 5 %, 5 VDC virityksellä lämmitysteho on minimaalinen 3.6 mw, mikä voi aiheuttaa herkkyyden lisäyksen jopa 0.023 % rajapinnan kalibroinnista. Käyttäjien, joilla on vain vaihtovirtaherätystä tarjoava elektroniikka, tulisi asettaa se arvoon 10 VRMS, mikä aiheuttaisi saman lämmön haihtumisen siltamittareissa kuin 10 VDC. Herätyksen vaihtelu voltage voi myös aiheuttaa pienen siirtymän nollatasapainossa ja virumista. Tämä vaikutus on havaittavin, kun herätetilavuustage kytketään ensin päälle. Ilmeinen ratkaisu tähän vaikutukseen on antaa punnituskennon vakiintua käyttämällä sitä 10 VDC virityksellä niin kauan kuin mittauslämpötilat saavuttavat tasapainon. Kriittisissä kalibroinneissa tämä voi kestää jopa 30 minuuttia. Koska heräte voitage on yleensä hyvin säädelty mittausvirheiden, viritystilavuuden vaikutusten vähentämiseksitagKäyttäjät eivät yleensä näe vaihtelua paitsi silloin, kun voltage sovelletaan ensin soluun.

Remote Sensing of Excitation Voitage

Monet sovellukset voivat hyödyntää kuvassa 3 esitettyä nelijohtimista liitäntää. Signaalinkäsittelylaite tuottaa säädellyn herätevolyymintage, Vx, joka on yleensä 10 VDC. Kaksi johtoa kuljettavat viritysvoltagKummallakin punnituskennon e:llä on linjavastus Rw. Jos liitäntäkaapeli on tarpeeksi lyhyt, herätevoltage linjoissa, joka johtuu Rw:n kautta kulkevasta virrasta, ei ole ongelma. Kuvassa 4 on ratkaisu linjan pudotusongelmaan. Tuomalla kaksi ylimääräistä johtoa takaisin punnituskennosta, voimme kytkeä voltage suoraan punnituskennon liittimistä signaalinkäsittelylaitteen tunnistuspiireihin. Siten säädinpiiri voi ylläpitää herätetilavuuttatage punnituskennossa tarkasti 10 VDC kaikissa olosuhteissa. Tämä kuusijohtiminen piiri ei vain korjaa johtimien pudotusta, vaan myös korjaa lämpötilan aiheuttamia muutoksia johtimien resistanssissa. Kuvassa 5 on esitetty nelijohtimisen kaapelin käytön aiheuttamien virheiden suuruus kolmen yleisen kaapelikoon kohdalla.
Kaavio voidaan interpoloida muille lankakokoille huomioimalla, että jokainen johdon koon lisäys lisää vastusta (ja siten linjan pudotusta) 1.26-kertaisesti. Kaaviota voidaan käyttää myös eri kaapelipituuksien virheen laskemiseen laskemalla pituuden suhde 100 jalkaan ja kertomalla tämä suhde kaavion arvolla. Kaavion lämpötila-alue voi tuntua tarpeellista laajemmalta, ja se pätee useimpiin sovelluksiin. Harkitse kuitenkin #28AWG-kaapelia, joka kulkee enimmäkseen ulkona punnitusasemalle talvella, lämpötilassa 20 F. Kun aurinko paistaa kaapeliin kesällä, kaapelin lämpötila voi nousta yli 140 asteeseen F. Virhe nousisi - 3.2 % RDG -4.2 % RDG, siirtymä -1.0 % RDG.
Jos kaapelin kuormitusta nostetaan yhdestä punnituskennosta neljään, pudotukset olisivat neljä kertaa pahemmat. Siten esimamp100 jalan #22AWG-kaapelin virhe 80 astetta F (4 x 0.938) = 3.752 % RDG.
Nämä virheet ovat niin merkittäviä, että vakiokäytäntö kaikissa monikenno-asennuksissa on käyttää signaalinkäsittelylaitetta, jolla on kaukotunnistuskyky, ja kuusijohtimista kaapelia liitäntärasiaan, joka yhdistää neljä kennoa. Kun otetaan huomioon, että suuressa kuorma-autossa voi olla jopa 16 punnituskennoa, on ratkaisevan tärkeää käsitellä kaapelien vastuskysymys jokaisessa asennuksessa.
Yksinkertaiset nyrkkisäännöt, jotka on helppo muistaa:

1. #100AWG-kaapelin 22 jalan resistanssi (molemmat johdot silmukassa) on 3.24 ohmia 70 asteessa F.
2. Jokainen kolme johtokoon porrasta kaksinkertaistaa vastuksen tai yksi askel lisää vastusta kertoimella 1.26.
3. Hehkutetun kuparilangan resistanssin lämpötilakerroin on 23 % per 100 astetta F.

Näistä vakioista on mahdollista laskea silmukan vastus mille tahansa johdon koon, kaapelin pituuden ja lämpötilan yhdistelmälle.

Fyysinen asennus: "Dead" ja "Live" End

Vaikka punnitusanturi toimii riippumatta siitä, miten se on suunnattu ja käytetäänkö sitä jännitys- tai puristustilassa, kenno oikea asennus on erittäin tärkeää sen varmistamiseksi, että kenno antaa vakaat lukemat, joihin se pystyy.

Kaikissa punnituskennoissa on "umpikuja" Live End ja "live" pää. Umpikuja määritellään asennuspääksi, joka on kytketty suoraan lähtökaapeliin tai liittimeen kiinteällä metallilla, kuten näkyy painavassa nuolessa kuvassa 6. Sitä vastoin jännitteellinen pää on erotettu lähtökaapelista tai liittimestä mittausalueen avulla. taivutuksesta.

Tämä konsepti on merkittävä, koska kennon asentaminen sen jännitteiseen päähän altistaa sen voimille, jotka aiheutuvat kaapelin siirtämisestä tai vetämisestä, kun taas sen asentaminen umpikujaan varmistaa, että kaapelin kautta tulevat voimat ohjataan kiinnikkeeseen sen sijaan, että ne olisivat. punnitusanturilla mitattuna. Yleensä käyttöliittymän tyyppikilpi lukee oikein, kun solu on umpikujassa vaakasuoralla pinnalla. Siksi käyttäjä voi käyttää nimikilven kirjaimia määrittääkseen vaaditun suunnan erittäin tarkasti asennusryhmälle. ExänäampYksikennoisessa asennuksessa, jossa astia on jännitettynä kattopalkista, käyttäjä määrittää kennon asennuksen siten, että nimikilpi lukee ylösalaisin. Hydraulisylinteriin asennetun kennon osalta tyyppikilvestä lukisi oikein milloin viewed hydraulisylinterin päästä.

HUOMAA: Tietyt Interface-asiakkaat ovat määrittäneet, että heidän tyyppikilpinsä on suunnattu ylösalaisin normaalista käytännöstä. Ole varovainen asiakkaan asennuksessa, kunnes olet varma, että tiedät tyyppikilven suuntaustilanteen.

Sädekennojen asennusmenetelmät

Palkkikennot kiinnitetään koneruuveilla tai pulteilla taivutuksen umpikujassa olevien kahden käyttämättömän reiän läpi. Jos mahdollista, ruuvin kannan alla tulee käyttää tasaista aluslevyä, jotta punnituskennon pinta ei naarmuunnu. Kaikkien pulttien tulee olla luokkaa 5 - #8 kokoon ja luokkaa 8 1/4 tuuman tai sitä suuremmille. Koska kaikki vääntömomentit ja voimat kohdistuvat kennon umpikujaan, on pieni riski, että kenno vaurioituu asennusprosessissa. Vältä kuitenkin sähkökaarihitsausta, kun kenno on asennettu, äläkä pudota kennoa tai osu kennon jännitteiseen päähän. Kennojen asentamista varten:

• MB-sarjan kennot käyttävät 8-32 koneruuvia, kiristetty 30 tuuman paunaan
• SSB-sarjan kennoissa käytetään myös 8-32 koneruuvia 250 lbf:n kapasiteetilla
• Käytä SSB-500:ssa 1/4–28 pulttia ja kiristä 60 tuuman paunaan (5 ft-lb)
• Käytä SSB-1000:ssa 3/8–24 pulttia ja kiristä 240 tuuman paunaan (20 ft-lb)

Asennusmenetelmät muille minikennoille

Toisin kuin palkkikennojen melko yksinkertainen asennusmenettely, muut minikennot (SM-, SSM-, SMT-, SPI- ja SML-sarjat) aiheuttavat vaurioitumisriskin kohdistamalla mitä tahansa vääntömomenttia jännitteestä umpikujaan mittareiden läpi. alueella. Muista, että tyyppikilpi peittää mittausalueen, joten punnituskenno näyttää kiinteältä metallipalalta. Tästä syystä on olennaista, että asentajat koulutetaan Mini Cells -kennojen rakentamiseen, jotta he ymmärtävät, mitä vääntömomentin kohdistaminen voi tehdä ohuelle alueelle, joka sijaitsee tyyppikilven alla.
Aina kun tämä vääntömomentti on kohdistettava kennoon, itse kennoa asennettaessa tai kiinnittimen asentamiseksi kennoon, kyseistä päätä on pidettävä kiinni kiintoavaimella tai puolikuuavaimella, jotta kennon vääntömomentti voidaan säätää. reagoi samassa päässä, johon vääntömomentti kohdistetaan. Yleensä on hyvä käytäntö asentaa kalusteet ensin käyttämällä penkkiruuvipenkkiä punnituskennon jännitteisen pään pitämiseen, ja sitten asentaa punnitusanturi sen umpikujaan. Tämä sekvenssi minimoi mahdollisuuden, että vääntömomentti kohdistetaan punnituskennon läpi.

Koska minikennoissa on naaraskierrereiät molemmissa päissä kiinnitystä varten, kaikki kierretangot tai ruuvit on asetettava vähintään halkaisijaltaan kierrereikään,
varmistaaksesi vahvan kiinnityksen. Lisäksi kaikki kierrekiinnikkeet tulee lukita tiukasti paikoilleen vastamutterilla tai kiristää olakkeeseen asti, jotta varmistetaan kiinteä kierrekosketus. Löysä kierrekosketin aiheuttaa lopulta punnituskennon kierteiden kulumista, minkä seurauksena kenno ei täytä vaatimuksia pitkän käytön jälkeen.

Kierretanko, jota käytetään liitettäväksi Mini-sarjan punnituskennoihin, joiden kapasiteetti on suurempi kuin 500 lbf, on lämpökäsiteltävä luokkaan 5 tai parempaan. Yksi hyvä tapa saada karkaistua kierretankoa rullatuilla luokan 3 kierteillä on käyttää kuusiokoloruuveja, joita saa mistä tahansa suuresta luettelovarastosta, kuten McMaster-Carr tai Grainger.
Tasaisen tuloksen saavuttamiseksi laitteistot, kuten tangon pään laakerit ja haarukat, voivat saada
asennetaan tehtaalla määrittämällä ostotilauksessa tarkka laitteisto, pyörimissuunta ja reikien välinen etäisyys. Tehdas ilmoittaa aina mielellään liitettyjen laitteiden suositellut ja mahdolliset mitat.

Asennusmenettelyt Low Prollefile Solut emäksillä

Kun Low Profile kenno hankitaan tehtaalta alusta asennettuna, kennon kehällä olevat kiinnityspultit on kiristetty kunnolla ja kenno on kalibroitu alustan ollessa paikallaan. Alustan pohjapinnalla oleva pyöreä askelma on suunniteltu ohjaamaan voimat kunnolla alustan läpi ja punnituskennoon. Pohja tulee ruuvata tukevasti kovalle, tasaiselle pinnalle.

Jos alusta asennetaan hydraulisylinterin ulkokierteeseen, alustaa voidaan estää pyörimästä kiintoavaimella. Tätä tarkoitusta varten alustan reunalla on neljä avaimen reikää.
Napakierteiden liittämisessä on kolme vaatimusta, jotka takaavat parhaan tuloksen.

1. Kierretangon osassa, joka kytkeytyy punnituskennon navan kierteisiin, tulee olla luokan 3 kierteet, jotta saadaan mahdollisimman tasaiset kierre-kierteet kosketusvoimat.
2. Tanko tulee ruuvata napaan pohjatulppaan ja peruuttaa sitten yksi kierros, jotta alkuperäisen kalibroinnin aikana käytetty kierrekytkentä toistuisi.
3. Kierteet on kiinnitettävä tiukasti vastamutteria käyttämällä. Helpoin tapa saavuttaa tämä on vetää 130 asteen jännitys
   140 prosenttia kennon kapasiteetista ja kiristä sitten vastamutteri kevyesti. Kun jännitys vapautuu, kierteet kiinnittyvät kunnolla. Tämä menetelmä tarjoaa johdonmukaisemman kytkennän kuin yrittäminen juuttua kierteisiin kiristämällä vastamutteria ilman, että tangossa on jännitystä.

Jos asiakkaalla ei ole mahdollisuuksia vetää tarpeeksi jännitystä navan kierteiden säätämiseksi, kalibrointisovitin voidaan asentaa myös mihin tahansa Low Pro -laitteeseen.file solu tehtaalla. Tällä kokoonpanolla saadaan parhaat mahdolliset tulokset ja saadaan aikaan ulkokierreliitäntä, joka ei ole niin kriittinen liitäntätavan kannalta.

Lisäksi kalibrointisovittimen pää on muotoiltu pallomaiseksi säteeksi, joka myös Load Cell mahdollistaa kennon käytön Base-suora puristuskenno. Tämä pakkaustilan konfiguraatio on lineaarisempi ja toistettavampi kuin latauspainikkeen käyttö yleiskennossa, koska kalibrointisovitin voidaan asentaa jännityksen alaisena ja juuttua kunnolla kiinni kierteiden johdonmukaisemmaksi kiinnittymiseksi kennossa.

Asennusmenettelyt Low Prollefile Solut ilman emäksiä

Low Pron asennusfile solun tulee toistaa kalibroinnin aikana käytetty kiinnitys. Siksi, kun on tarpeen asentaa punnitusanturi asiakkaan toimittamalle pinnalle, seuraavia viittä kriteeriä tulee noudattaa tarkasti.

1. Asennuspinnan tulee olla materiaalia, jolla on sama lämpölaajenemiskerroin kuin punnituskennolla ja jonka kovuus on sama. Kennoissa, joiden kapasiteetti on enintään 2000 lbf, käytä 2024 alumiinia. Käytä kaikissa suuremmissa kennoissa 4041 terästä, joka on karkaistu Rc 33 - 37:een.
2. Paksuuden tulee olla vähintään yhtä paksu kuin punnituskennon kanssa normaalisti käytetty tehdaspohja. Tämä ei tarkoita, että kenno ei toimisi ohuemmalla kiinnikkeellä, mutta kenno ei ehkä täytä lineaarisuus-, toistettavuus- tai hystereesivaatimuksia ohuella asennuslevyllä.
3. Pinta hiotaan 0.0002” TIR tasaiseksi. Jos levy on lämpökäsitelty hionnan jälkeen, kannattaa aina tehdä pintaan vielä yksi kevyt hionta tasaisuuden varmistamiseksi.
4. Kiinnityspulttien tulee olla luokkaa 8. Jos niitä ei saa paikan päältä, ne voi tilata tehtaalta. Käytä kennoissa, joissa on vastaporatut kiinnitysreiät, kantakantaruuveja. Käytä kaikissa muissa kennoissa kuusiokantapultteja. Älä käytä aluslevyjä pultin päiden alla.
5. Kiristä ensin pultit 60 %:iin ilmoitetusta vääntömomentista; seuraavaksi vääntömomentti 90 %; lopuksi lopeta 100 %. Kiinnityspultit tulee kiristää järjestyksessä kuvien 11, 12 ja 13 mukaisesti. Kennoissa, joissa on 4 asennusreikää, käytä 4-reikäisen kuvion 8 ensimmäisen reiän kuviota.

Kiinnitysmomentit Low Pro -valaisimillefile Solut

Vääntömomenttiarvot kiinnittimien kiinnittämiseksi Low Pron aktiivisiin päihinfile punnituskennot eivät ole samoja kuin standardiarvot, jotka löytyvät käytetyistä materiaaleista. Syy tähän eroon on ohut säteittäinen webs ovat ainoita rakenneosia, jotka estävät keskinapaa pyörimästä suhteessa kennon kehään. Turvallisin tapa saada kiinteä kierteestä kierteeseen kosketus kennoa vahingoittamatta on kohdistaa vetokuormitus 130-140 % punnituskennon kapasiteetista, asettaa vastamutteri tiukasti kiristämällä vastamutteria kevyesti ja vapauta sitten kuorma.

esimample, 1000 lbf LowPron napafile® kennoa ei saa altistaa yli 400 lb-in vääntömomentille.

VAROITUS: Liiallisen vääntömomentin käyttö voi leikata tiivistekalvon reunan ja taipuman välistä sidosta. Se voi myös aiheuttaa pysyvää säteen vääristymistä webs, mikä saattaa vaikuttaa kalibrointiin, mutta ei välttämättä näy punnituskennon nollatasapainon siirtymänä.

Interface® on luotettu The World Leader in Force Measurement Solutions®. Suunnittelemme, valmistamme ja takaamme tehokkaimmat punnituskennot, momenttianturit, moniakselisensorit ja niihin liittyvät instrumentit. Maailmanluokan insinöörimme tarjoavat ratkaisuja ilmailu-, auto-, energia-, lääketieteen sekä testaus- ja mittausteollisuudelle grammoista miljooniin puntiin sadoissa kokoonpanoissa. Olemme johtava toimittaja Fortune 100 -yritykselle maailmanlaajuisesti, mukaan lukien; Boeing, Airbus, NASA, Ford, GM, Johnson & Johnson, NIST ja tuhannet mittauslaboratoriot. Omat kalibrointilaboratoriomme tukevat erilaisia ​​testistandardeja: ASTM E74, ISO-376, MIL-STD, EN10002-3, ISO-17025 ja muita.

Löydät lisää teknistä tietoa punnituskennoista ja Interface®:n tuotevalikoimasta osoitteessa www.interfaceforce.com, tai soittamalla jollekin asiantuntijasovellussuunnittelijoistamme numeroon 480.948.5555 XNUMX XNUMX.

©1998–2009 Interface Inc.
Tarkistettu 2024
Kaikki oikeudet pidätetään.
Interface, Inc. ei anna näille materiaaleille mitään ilmaistua tai oletettua takuuta, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, oletetut takuut myyntikelpoisuudesta tai sopivuudesta tiettyyn tarkoitukseen, ja antaa tällaiset materiaalit saataville vain "sellaisenaan" . Interface, Inc. ei ole missään tapauksessa vastuussa kenellekään erityisistä, vakuuksista, satunnaisista tai välillisistä vahingoista, jotka liittyvät näiden materiaalien käyttöön tai johtuvat siitä.
Interface®, Inc.
7401 Butherus Drive
Scottsdale, Arizona 85260
480.948.5555-puhelin
contact@interfaceforce.com
http://www.interfaceforce.com

Asiakirjat / Resurssit

liitäntä 201 Kuormituskennot [pdfKäyttöopas 201 kuormituskennot, 201, kuormituskennot, solut

Viitteet

• Käyttöopas